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Mauro Ciociola ............"Màyo" creazioni grafiche e design |
presenta: |
Cabine per:
"Caimani" E 656, E 655, E 656 Navetta delle
FS italiane
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A distanza di un anno ripropongo la cabina per il Caimano in versione aggiornata, pesantemente rifatta che eredita dalla precedente versione la struttura e l'impostazione, ma presenta nuove textures, un banco rinnovato, più nitido e luminoso, strumenti più leggibili, vetri semitrasparenti con nuovi tergicristalli e animazioni ottimizzate e completamente rifatte... una cabina simili alla precedente solo nella forma ma sostanzialmente cambiata e migliorata. Questo pacchetto però contiene due versioni delle cabina per la 656, una semplice e una per le E 656 navetta, per treni reversibili. Le due cabine sfruttano animazioni comuni, sono quindi installate nella stessa cartella, convivono e si possono collegare alle locomotive dell'uno o dell'altro tipo semplicemente mediante i cvf allegati che sono già impostati per la 656 normale e per la 656 navetta. La cab per 656 semplice è da utilizzarsi anche sulle E 655 a rapporto modificato, la differenza è data solo dall'impostazione differente della strumentazione tramite cvf. Riassumento quindi sono presenti due cabine valide per tre tipi di Caimani. L'aggiornamento ha previsto anche il riposizionamento dei comandi, laddove possibile, nei posti originali. |
Ringraziamenti e collaborazioni |
Per la realizzazione di questa cabina devo ringraziare Renzo Omodei che ha revisionato e collaudato la cabina, modificato alcuni indicatori digitali e fornito tutti gli eng aggiornati per le versioni di 656 e 655 già precedentemente pubblicati, in modo da avere una lettura più precisa in cabina se abbinata alle locomotive con eng aggiornati e appositamente tarati. E' opera sua anche l'eng digitale di una e dell'altra cabina. Ringrazio gli autori vari delle foto che ho preso in rete dalle quali ho potuto trarre particolari degli interni, in particolar modo però ringrazio Ernesto Imperato tra i fotografi perché mi ha fornito le foto del banco in condizioni ottime. Ringrazio e saluto con l'occasione Paolo "Pek" perché ha particolarmente apprezzato le mie precedenti versioni della cab per E 656 (la prima la derivai dalla sua e ancora oggi, alla mia quarta versione ne mantiene la visuale) con la speranza che anche stavolta incontri il suo favore. Ringrazio il mio ormai socio modellista virtuale Ale MrRokko, per aver scelto ancora una volta le mie cabine da montare sulle sue nuove e vecchie E 656 e aver seguito il lavoro e collaudato le cab. Ringrazio il mio nuovo amico Enzo, macchinista SNCF, per avermi dato alcune dritte sui comandi e per la futura collaborazione. Con la speranza di non aver dimenticato nessuno, buon divertimento a tutti. |
Precisazioni sui comandi e sulla simulazione in TS |
Nella realizzazione di questa cabina ho cercato di rispettare il più possibile il reale posizionamento dei comandi. Faccio però alcune precisazioni: il TrainSimulator non è in grado di simulare determinati dispositivi, quindi, alcuni strumenti non sono riproducibili e se animati danno comunque informazioni errate. Si tratta quindi di prendere delle decisioni in merito: meglio far accendere delle spie in maniera errata, per il solo gusto di vederle accese in qualche modo o meglio evitare di animare quel determinato comando? meglio lasciare un indicatore analogico inattivo con la lancetta disegnata sullo sfondo e inanimata o meglio utilizzare quell'indicatore per altre informazioni che potrebbero essere utili al giocatore? Ognuno può preferire l'una o l'altra strada. Nella realizzazione di questa, e delle future cabine, cercherò, documentandomi, di posizionare le spie ed i comandi al posto di quelle reali, ma laddove qualche piccola "licenza" possa migliorare la qualità della simulazione e rendere più gradevole la cabina, non esiterò a spostare od omettere un comando o aggiungere qualche particolare che possa appunto apportare miglioramenti alla cabina. Cercherò, come sempre, di venire incontro alle esigenze del "giocatore" considerando che alcune informazioni degli strumenti di bordo indispensabili per il gioco non verranno a mancare, anche qualora il mezzo reale ne sia sprovvisto. Riguardo questa cabina segnalo che: La ripetizione segnali ha una novità: il giallo lampeggiante. Questo sistema è stato ideato, sperimentato e a me proposto da Luca Lazzazzera al quale va la paternità di questa idea. Avendo sperimentato con successo la riproduzione di questo tipo di segnale, ho deciso di applicarlo sulle mie cabine a seguito della sua proposta. Adesso la RS è davvero più realistica. Purtroppo al momento non è possibile aumentare la velocità del lampeggiamento... ci dobbiamo accontentare. Gli indicatori analogici non sono tutti attivabili come nella realtà poiché alcune misurazioni non sono contemplate da TS. Piuttosto che lasciare immobili e quindi inuti tali lancette abbiamo preferito, come di consueto, destinare alcuni quadranti ad altre misurazioni e di questo se n'è occupato il solito Renzo, decisamente più pratico delle misurazioni. I comandi di fischio e tromba sono settati correttamente, se non si dovessero sentire suoni, ciò è dovuto al sound della locomotiva e non alla cab. I comandi dei fari sono sistemati su un pannellino posto al di sopra dell'interruttore del circuito di comando, come ho riscontrato in una cab di E 656, generalmente sono più in basso,ma tra le due ho scelto questa soluzione anche se forse artigianale e non comune a tutte le 656, ma propria dell'esemplare che ho visto io. La spia rossa posta tra gli indicatori dei freni è stata settata come luce di indicazione dell'inserimento dei freni come suggerito da Renzo. L'orologio digitale nella realtà non c'è o non è collocato sul banco, ma come al solito l'ho inserito, per facilitare il gioco nelle activities, è collocato in un posto che non da' intralcio e non guasta esteticamente. Gli shunt in TS non sono simulabili, la guida delle 656 ancora pià complessa di altri locomotori non può essere simulata in modo realistico con il TrainSimulator, quindi la spia di indicazione degli shunt e combinazioni dei motori è messa solo per questioni estetiche e per coerenza grafica con la cabina reale, ma non è assolutamente indicativa dello stato del locomotore, non c'è nessuna ambizione di simularne il comportamente essendo ciò impossibile. Il reset, indispensabile nel gioco, l'ho attivato su un tasto standard del banco. Ricordo che, chiunque non gradisse alcuni tipi di indicazione o di comandi può sempre disattivarseli autonomamente sul proprio computer agendo sul cvf, o nel caso non fosse in grado di farlo, cancellando semplicemente il file ace della spia o del tasto in questione. Tali operazioni però devono essere effettuate esclusivamente sul proprio computer, per uso personale. Gradisco che le mie cabine siano sempre pubblicate così come le ho fornite io, al fine di evitare versioni non autorizzate, non funzionanti e che possano arrecare danni o disfunzioni al gioco.
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Modalità di installazione |
Sono forniti con questa pubblicazione 5 cvf tutti in alias ( quindi predisposti per leggere la cabina dalla sottocartella ....<percorso>/trainset/Common.cab/CabE656_v4 ).- e656NAV_alias ( CVF alias standard per le E 656 NAVETTA )- e656NAV_dig_alias ( CVF alias con digitali per le E 656 NAVETTA )- e656-655_alias ( CVF alias standard per le E 656 ed E 655 )- e656_dig_alias ( CVF alias con digitali per le E 656)- e655_dig_alias ( CVF alias con digitali per le E 655 a rapporto modificato )INSTALLAZIONE 'ALIAS'
(Con questa installazione voi avrete nella stessa cartella entambe le
cabine. Per collegarle basta attenersi all'indicazione di cui sopra ed usare
semplicemente il cvf, quelli per la navetta sono già impostati per mostrare
la cabina della 656 navetta, quelli per le prime serie, sono già impostati
per mostrare la cabina semplice) |
Avvertenze |
Il tutto è stato testato e non riscontra problemi. Tutte le leve e i comandi sono funzionanti, tuttavia per qualsiasi eventuale problema non mi ritengo responsabile, ma potete contattarmi per eventuali precisazioni. |
Patch |
Ricordo che talvolta saranno disponibili patch correttive o migliorative delle mie cabine per correzioni tecniche o grafiche o per integrazioni successive alla pubblicazione. Invito pertanto a tenere sott'occhio tali pubblicazioni e di considerare attendibili e applicabili esclusivamente gli aggiornamenti emessi dal sottoscritto Mauro Ciociola o Renzo Omodei. Ogni altra patch non è autorizzata e ne sconsiglio l'applicazione.Diffido altresì dallo scaricare ed utilizzare cabine visibilmente derivate dalle mie originali non modificate o autorizzate dal sottoscritto ed invito eventualmente a denunciare la presenza in rete di tali copie al mio indirizzo email in modo da poterne verificare la provenienza. Purtroppo non tutte le persone sono oneste e rispettose del lavoro altrui, c'è chi, molto semplicemente crede di ottenere chissà quali soddisfazioni nell'appropriarsi di ciò che non sa fare e spacciarlo per proprio. Invito pertanto a maggior controllo gli amministratori ed i gestori dei siti che eventualmente ospiteranno questa ed altre cabine, mie e di altri corretti disegnatori. |
Lavori in collaborazione e richieste di cabine |
Ringrazio tutti coloro che si sono e si stanno affidando a me per la realizzazione delle cabine dei propri modelli. Cerco di accontentare un po' tutti anche se i lavori in corso di realizzazione sono molti, pertanto mi scuso per i tempi talvolta lunghi, ma quando si hanno più progetti in contemporanea diventa difficile portarli avanti contestualmente. In ogni modo grazie per la fiducia e la stima dimostratami. Tra pochi giorni ormai avrò l'esame di laurea in Design presso il Politecnico di Torino, non sarò più solo designer per gioco, ma anche nella realtà. Un ringraziamento a chi mi ha sostenuto ed ha avuto fiducia in me in questi anni di studio. Sogno naturalmente di poter trovare impiego nella progettazione in campo ferroviario, per poter mettere passione nel mio lavoro! |
Altre mie realizzazioni disponibili in rete |
| - FS E 656-655 e 656
Navetta CAB Versione 4.0 - FS ETR 460 CAB |
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Per eventuali comunicazioni, problemi riscontrati, richieste di ripubblicazione in pacchetto con i propri modelli 3d, collaborazioni o proposte di lavoro, potete contattarmi al seguente indirizzo: supermayo@libero.it |
Torino,
14/07/05 |
Anteprima delle
CABINE |
Alcune parole riguardo pubblicazioni e correttezza |
REPAINT. Qualora voleste apportare delle modifiche alla cabina e pubblicare il vostro lavoro, vale la regola di sempre: contattate l'autore prima della pubblicazione, egli valuterà l'entità e l'importanza della modifica e sarà a sua discrezione avallare o meno la pubblicazione. Ricordate di includere sempre il o i readme originali insieme al vostro in caso di pubblicazione. Essi devono SEMPRE accompagnare il lavoro pubblicato qualora si tratti di un repaint. Repaint di "scarsa entità" sulle mie cabine (ritoccata una leva, modificata una texture ecc...) sono autorizzati esclusivamente ad "uso personale".Diffido altresì dallo scaricare ed utilizzare cabine visibilmente derivate dalle mie originali non modificate o autorizzate dal sottoscritto ed invito eventualmente a denunciare la presenza in rete di tali copie al mio indirizzo email in modo da poterne verificare la provenienza. Purtroppo non tutte le persone sono oneste e rispettose del lavoro altrui, c'è chi, molto semplicemente crede di ottenere chissà quali soddisfazioni nell'appropriarsi di ciò che non sa fare e spacciarlo per proprio. Invito pertanto a maggior controllo, gli amministratori ed i gestori dei siti che eventualmente ospiteranno questa ed altre cabine, mie e di altri onesti disegnatori. Ricordo agli utenti che il mio impegno è mirato ad incontrare il massimo dei consensi. La mia speranza è quella di produrre una qualcosa che piaccia al maggior numero possibile di voi, ma innanzitutto, deve piacere a me mentre lo realizzo. Qualora qualcuno di voi non dovesse gradire questa o altre mie realizzazioni, per un motivo o per un altro, è invitato a disinstallare semplicemente la cabina dal proprio computer e non utilizzarla. Io la metto a disposizione, ma nessuno è obbligato a usufruirne se non è di suo gradimento, così come nessuno è tenuto a disprezzare il lavoro altrui, per una questione di correttezza e di educazione. PER QUANTO RIGUARDA LA REALIZZAZIONE DEI FILES TENGO A SPECIFICARE ALCUNE COSE: PER QUANTO RIGUARDA LA DIFFUSIONE DEI MIEI FILES: -DURANTE LA CIRCOLAZIONE E LO SCAMBIO, I LAVORI NON DEVONO ESSERE MAI PRIVATI DEL RELATIVO README DELL'AUTORE E SOPRATTUTTO NON DEVONO ESSERE ATTRIBUITI A DIVERSA PERSONA. NON SI VINCE NIENTE! SPECIFICATO DALL'AUTORE, QUESTO PERCHE' E' GIUSTO CHE CHIUNQUE FORNISCA UN SERVIZIO DI SCAMBIO E DIFFUSIONE DEI FILES MEDIANTE SITI DEDICATI POSSA LIBERAMENTE DISTRIBUIRE I LAVORI. E' COMUNQUE, ANCHE IN QUESTO CASO, BUON COSTUME AVVISARE VIA EMAIL L'AUTORE PRIMA DELLA PUBBLICAZIONE SU UN NUOVO SITO. QUESTO PUO' SERVIRE ANCHE A RICEVERE IN SEGUITO I FILES DELLE NUOVE REALIZZAZIONI ED EVENTUALI AGGIORNAMENTI! |
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Mauro Ciociola " Màyo" supermayo@libero.it |
Buon Viaggio! |